การวัดโครงข่าย เป็นกิโลเมตร
ทางทุกชนิด 8,055 กม. ในกรอบ รถวิ่งได้ 6,934 เป็นฮ่อม 5,972
นับอย่างไร. ผลรวมความยาว haversine ของทุกเส้นทาง highway=* ในกรอบ [18.66, 98.86, 18.92, 99.1] ดึง 2026-09-21
คืออะไร
52,389 เส้นทาง ตามชั้น: residential 4,280 กม., service 1,238 กม., track 494 กม., unclassified 454 กม., path 337 กม., tertiary 312 กม., primary 288 กม., secondary 250 กม., footway 189 กม. ทางเท้า ทางเดิน ทางลำลอง และบันได 1,055 กม. ฮ่อมไม่มีชื่อเลย 4,757 กม. เทศบาลนับของตัวเองใน 40 ตร.กม. ได้ถนน 699 สาย 255.65 กม. กรอบใหญ่กว่านั้นสิบสี่เท่าและแผนที่มีฮ่อมที่เทศบาลไม่ได้ขึ้นบัญชี
ฉบับยาว
อนุมาน — กรมทางหลวงนับรถบนไม่กี่สิบกิโลเมตรของสิ่งนี้ เทศบาลดูแลไม่กี่ร้อย ที่เหลือคือเมือง และมันอยู่ในบัญชีของใครก็บ่ใช่ นอกจากอาสาสมัคร ทุกตัวเลขที่นี่คือค่าต่ำสุด
เกี่ยวข้องกับ
- ถนนของเทศบาล นับโดยเทศบาล The municipality's own count.
- ฮ่อม Where most of it is.
ถูกอ้างถึงโดย
- ถนนของเทศบาล นับโดยเทศบาล The map's count.
แต่ละข้อความมาจากไหน
| Field | Tier | Source | Note |
|---|---|---|---|
| default | harvested | OpenStreetMap, via Overpass — OpenStreetMap contributors | |
| text_th | inference | written in Thai by this project, in the northern register where it fits; not machine-translated | |
| text.story | inference |
แหล่งอ้างอิง
- OpenStreetMap, via Overpass — OpenStreetMap contributors
- Urban spatial order: street network orientation, configuration, and entropy — Geoff Boeing, Applied Network Science 4:67 (2019) — Applied Network Science
cited Cited — a named source, linked · harvested Harvested — fetched from an open dataset, with its licence · tradition Tradition — general knowledge of the tradition, hedged · inference Inference — this project's own reasoning from the above · field Field — someone stood there