ยุคทศวรรษ 2550–2560 — ลอดใต้ และยกขึ้น

อุโมงค์ตามแยก สี่เลนไปเชียงราย และรถไฟฟ้าที่เลื่อนวันเปิดไปเรื่อย

This Photo was taken by Supanut Arunoprayote. Feel free to use any of my images, but please mention me as the author and may send me a message. (สามารถใช้ภาพได้อิสระ แต่กรุณาใส่เครดิตผู้ถ่ายและอาจส่ · CC BY 4.0

คืออะไร

อุโมงค์ฟ้าฮ่ามเปิด 2561 ที่ 1,172.8 ล้านบาท ทางหลวง 118 ขยายสี่เลนทีละช่วง 17.5 กม. สุดท้ายกำหนด 2569 ทางแยกต่างระดับห้าแห่งบนวงแหวนรอบนอกประมูล 3,145 ล้านบาท กำหนด 2570 เวียงเก่าได้เพดานความสูง 12 เมตร และราชดำเนินเป็นทางเดียวปี 2564 เพื่อนำร่องย่านเดินได้ บัญชีเบื้องต้นยูเนสโก 2558 ยื่นเสนอมกราคม 2569 แม่ปิงท่วมตุลาคม 2567 ถึง 5.30 เมตรที่นวรัฐ ผังเมืองรวมฉบับใหม่ผ่าน ครม. 17 มีนาคม 2569 มีถนนโครงการ 51 สาย

ฉบับยาว

อนุมาน — แบบแผนของทศวรรษคือการแยกระดับ เมืองตัดสินใจลอดใต้แยกแทนสร้างวงแหวนที่สี่ ขณะที่วงแหวนที่สี่ก็ถูกวาดอยู่ดี หน้าแผนมีแต่ละรายการพร้อมสถานะและวันที่ เพราะครึ่งหนึ่งเลื่อนแล้ว

เกี่ยวข้องกับ

• ทางลอดฟ้าฮ่าม 2018.
• ทางแยกต่างระดับห้าแห่งบนวงแหวนรอบนอก 2027.
• ผังเมืองรวมเมืองเชียงใหม่ ฉบับใหม่ 2569 The plan.
• รถไฟฟ้าเชียงใหม่ สายสีแดง The train that keeps moving.

ถูกอ้างถึงโดย

• วงแหวนรอบที่ 4 Its era.
• ทางลอดฟ้าฮ่าม Its era.
• ผังเมืองรวมเมืองเชียงใหม่ ฉบับใหม่ 2569 Its era.
• รถไฟฟ้าเชียงใหม่ สายสีแดง The train that keeps moving.

บันทึกนี้ในรูป JSON