↻ ตามเข็มนาฬิกา
จุดจบ รถเยอะ หลายเลน และเมือง
ช่วงทางฮอด – เชียงใหม่
แปดสิบแปดกิโลเมตรของสี่เลน และทริปจบก่อนที่คุณจะจบหนึ่งชั่วโมง
88กม.
1.25ชั่วโมง
เส้นทาง
↺ ทวนเข็มนาฬิกา
จุดเริ่ม และเป็นชั่วโมงที่ง่ายที่สุดของทริป
ทางหลวง 108
6.89โค้งต่อกิโลเมตร ช่วงสองกิโลเมตรที่หนักที่สุด
คืออะไร
ทางกลับบ้าน สี่ถึงหกช่องจราจรมีเกาะกลาง แคบลงเหลือสองช่องเมื่อผ่านตัวอำเภอ
ฉบับยาว
88 กิโลเมตร ตามบทความทางหลวงภาษาไทย สี่ถึงหกช่องจราจร ยกเว้นเมื่อผ่านตัวอำเภอหางดง สันป่าตอง ชุมชนทุ่งเสี้ยว และจอมทอง ที่ลดเหลือสองช่อง
อนุมาน — มีสองเรื่องที่ควรพูดถึงช่วงที่นอกนั้นก็แค่ถนน ข้อแรก เป็นช่วงที่คนขี่ที่ล้าเริ่มผ่อนคลายพร้อมกับที่รถเริ่มเยอะขึ้น ซึ่งไม่ใช่ส่วนผสมที่ดี การขี่ที่ง่ายที่สุดของวงรอบอยู่ตอนท้ายของวันที่ยาวที่สุด ข้อสอง จอมทองคือทางแยกขึ้นดอยอินทนนท์ คนที่มีเวลาเหลืออีกวันจึงมีเหตุผลที่จะแวะตรงนี้แทนที่จะฝืนเข้าเมือง
ต้องการอะไรจากคุณ
| รถเล็กที่สุดที่สมเหตุสมผล | Automatic scooter, 110–160cc |
|---|---|
| ความยาก | Anyone with a licence |
| คนซ้อน | ได้ |
เกี่ยวข้องกับ
- townเชียงใหม่ — Home.
- stopดอยอินทนนท์ — The turn at Chom Thong, if there is a day left.
- roadทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 — The road it is on.
ถูกอ้างถึงโดย
- townเชียงใหม่ — The way back in.
- townฮอด — The fast way home.
- stopดอยอินทนนท์ — The leg with the Chom Thong turn on it.
แต่ละข้อความมาจากไหน
| Field | Tier | Source | Note |
|---|---|---|---|
| default | inference | leg description is this project's, built on the measured geometry and the cited road articles | |
| text_th | inference | written in Thai by this project, not machine-translated |
แหล่งอ้างอิง
- ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 — Wikipedia (th)
- Chom Thong — Wikipedia (en)
cited Cited — a named source, linked · harvested Harvested — fetched from an open dataset, with its licence · tradition Tradition — general knowledge of the tradition, hedged · inference Inference — this project's own reasoning from the above · field Field — someone stood there