ยุค2527–2549 — ยุควงแหวน
วงแหวนอีกสองวงถูกวาดบนผัง และใช้เวลาสร้างยี่สิบปี
Christophe95 · CC BY-SA 4.0คืออะไร
ผังเมืองรวมฉบับแรก 2527 วางวงแหวนรอบกลางและรอบนอก กฎกระทรวงมหาดไทยฉบับที่ 78 ปี 2532 กำหนดแนว วงแหวนรอบนอก ทางหลวง 121 เริ่ม 2537 โดยศูนย์สร้างทางลำปาง ติดเวนคืนและวิกฤต 2540 แล้วปิดวงเป็น 52.96 กม. ในทศวรรษ 2540 วงแหวนรอบกลาง ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี เริ่มปีเดียวกัน 26.13 กม. ทางลอดเจ็ดแห่งและทางแยกต่างระดับหนึ่งแห่ง เปิด 6 กุมภาพันธ์ 2549 ที่ 10,070 ล้านบาทรวมค่าที่ดิน ทางหลวง 11 ขยายสี่เลนตั้งแต่ 2544 มหิดลจากสองเป็นหกเลน 2541–44
ฉบับยาว
อนุมาน — วิทยานิพนธ์ที่เรื่องนี้อิงมีตัวเลขที่อธิบายทศวรรษ กิโลเมตรถนนสายหลักในเมืองจาก 36.5 เป็น 60.3 ระหว่าง 2535–2546 ขณะที่รถจดทะเบียนจาก 465,659 เป็น 933,733 ถนนโตสองในสาม รถโตสองเท่า
เกี่ยวข้องกับ
- วงแหวนรอบกลาง — ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี The middle ring.
- วงแหวนรอบนอก — ทางหลวง 121 The outer ring.
- ถนนกับรถ 2535 ถึง 2546 The number.
ถูกอ้างถึงโดย
- เมืองแผ่ไปไกลแค่ไหน When the rings were drawn on it.
- ถนนกับรถ 2535 ถึง 2546 The decade.
แต่ละข้อความมาจากไหน
| Field | Tier | Source | Note |
|---|---|---|---|
| default | cited | การขยายตัวของเมืองเชียงใหม่ตามแนวถนน — วิทยานิพนธ์ภูมิศาสตร์ ม.เชียงใหม่ 2548, บทที่ 3 — Chiang Mai University Library | |
| text_th | inference | written in Thai by this project, in the northern register where it fits; not machine-translated | |
| text.story | inference |
แหล่งอ้างอิง
- การขยายตัวของเมืองเชียงใหม่ตามแนวถนน — วิทยานิพนธ์ภูมิศาสตร์ ม.เชียงใหม่ 2548, บทที่ 3 — Chiang Mai University Library
- ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี — Wikipedia (th)
- ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 (ถนนวงแหวนรอบนอกเชียงใหม่) — Wikipedia (th)
- ผังเมืองเชียงใหม่และถนนวงแหวน — The Urbanis
cited Cited — a named source, linked · harvested Harvested — fetched from an open dataset, with its licence · tradition Tradition — general knowledge of the tradition, hedged · inference Inference — this project's own reasoning from the above · field Field — someone stood there